http://motor.heipo.net/studlesstire/ タッドレスタイヤの性能比較や価格は冬用タイヤの交換では重要です。冬タイヤとも呼ばれますがミシュランやヨコハマタイヤ、ダンロップから販売されており、オートバックスや通販で購入できます。 ja Copyright 2009 Thu, 16 Oct 2008 06:15:49 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss スタッドレスタイヤの寿命やタイヤ交換の時期をしっかり把握することが冬用タイヤを使用する際のポイントとなります。スタッドレスタイヤの性能比較でも、磨耗したことを知らせてくれるスリップサインと、すべり止め装置の使用限度を示すプラットフォームサインが付いています。毎年きちんとタイヤの寿命をチェックするようにしましょう。また、スタッドレスタイヤは溝がきちんとあっても、長期間使用したり保管状態が悪いとゴムの寿命によって劣化してしまい走行性が悪くなってしまいますのでタイヤ交換が必要になります。 タイヤ交換やタイヤの寿命の研究を行い、国内で早くからスタッドレスタイヤを開発したファルケンですが、スタッドレスタイヤの性能比較の面でも圧雪路の強さや効きの良さで注目を集め大きな支持を得ています。多孔質構造の軽石・鶏卵の殻等による引っ掻き力の強化と吸水性の良さをコンセプトとしていますのでタイヤ交換の目安ともなります。ダンロップが親会社となっていますが、吸水と引っ掻きの両方の効果が得られるスタッドレスタイヤで価格的にも十分な価値を提供していると言えるでしょう。 ピレリというメーカーは、スタッドレスタイヤの性能比較した場合スポーツ走行が好きな人のことを考えた数少ないメーカーとなっています。タイヤ交換を行っても高速走行が可能なスタッドレスタイヤであり、積雪量の少ない地域での使用に適しています。タイヤの寿命は短めですが、積雪が少なく乾燥路が多い地域でのスタッドレスタイヤなら、ピレリのアイスストームもお勧めです。 溝が浅くなったスタッドレスタイヤは寿命でありが危険というのはわかりやすいかと思いますが、ゴムが硬くなったり劣化した場合も同様に寿命であり吸水性やグリップが悪くなります。そのためタイヤ交換の際にスタッドレスタイヤのゴムの状態もチェックすることが大切となります。性能比較の結果でもゴムが劣化すると横滑りを起こしたり、濡れた状態では制動距離が伸びてしまうなどの状況が起きてしまいます。 http://motor.heipo.net/studlesstire/cat58/post.html http://motor.heipo.net/studlesstire/cat58/post.html 寿命 Thu, 16 Oct 2008 06:14:00 +0900 ミシュランからは、接地時に分子を分離させることによりゴムの表面の柔軟性を保つ、Ｘ－ＩＣＥというスタッドレスタイヤが販売されています。スタッドレスタイヤの性能比較においてもＺサイブを採用してゴムが倒れ込むのを防ぐことに始めて成功したメーカーで、多くのユーザに人気があります。スタッドレスタイヤのランキングでも上位に表示され、ゴムのしなやかさが維持されることでグリップ力も上がり、安定した走行が可能となるのです。 冬になると雪がたくさん降ったりしても、スタッドレスタイヤだから大丈夫と過信してしまう人がいます。ミシュランなどのスタッドレスタイヤは冬用のタイヤとしてさまざまな工夫を凝らして作られたものですが、状況によっては横滑りを起こしてしまうこともあります。性能比較が激しい業界でタイヤメーカーがしのぎを削るスタッドレスタイヤですが、事故を起こさないタイヤというものではありませんので、安全運転を心がけましょう。 ミシュランのスタッドレスタイヤはＺサイブがスポイトのように水膜を吸い取るのが特徴で、路面にスタッドレスタイヤのゴムが接すると効果を発揮するように作られています。数あるタイヤメーカーから販売されるスタッドレスタイヤですが、性能比較した場合に通常の夏に履くタイプのタイヤと同じような乗り心地が得られるタイヤはミシュランだけでしょう。 スタッドレスタイヤの性能を比較した場合マイナスの温度を少し下回る温度でグリップ力が上がります。温暖な地域でたまにしか雪が降らないような場所ではスタッドレスタイヤを過信するのは危険です。また夏場にもスタッドレスタイヤを装着している人がいますが、１ヶ所にかかる摩擦が大きいので摩擦熱が発生しやすくなります。ミシュランなどはタイヤの性能が改良されていますが、性能面や価格面またはタイヤの寿命を考えても控えた方がいいでしょう http://motor.heipo.net/studlesstire/cat59/post_1.html http://motor.heipo.net/studlesstire/cat59/post_1.html タイヤメーカー Thu, 16 Oct 2008 06:14:56 +0900 ヨコハマタイヤからは、「アイスガード」というスタッドレスタイヤが販売されています。殻を持った気泡である吸水バルーンと、吸水カーボンを使い氷上での性能を高めたスタッドレスタイヤとなっています。各タイヤメーカーの性能比較をした場合、雪道だけではなくドライ路面での安定走行のことも考えて作られたタイヤであることが特徴です。 ヨコハマタイヤなどのスタッドレスタイヤについているプラットホームは、ゴムの溝が残り５０％という場所に設置されているもので、サインが見えてきたらタイヤの寿命であり、性能が落ちるので交換しましょう。スタッドレスタイヤはゴムが半分減ったら性能比較した場合も限界となるということになります。 ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤのゴムは低温でも柔軟さが損なわれないような性能を維持するように作られていますが、高温の場所では磨耗が早くなってしまいます。アイスガードなども雪が少ない地域や急激に温度がグッと下がってしまう地域での使用は、ゴムが硬くなりやすいので気をつけましょう。タイヤメーカーのが研究開発を続けてはいますが、性能比較においても急激な温度差によってゴムが硬くなり、効果が薄れる場合もあります。基本は安全運転でありスタッドレスタイヤを過信しないようにした方がいいですね。 ヨコハマタイヤ以外にもスタッドレスタイヤを販売しているタイヤメーカーはいくつかありますが、ブリヂストンから販売されている「ブリザック」というスタッドレスタイヤもあります。ヨコハマタイヤのアイスガードと性能比較した場合、どちらかと言うと雪が多く路面凍結が起こりやすい北海道や東北方面で多く使用されているタイヤです。 http://motor.heipo.net/studlesstire/cat59/post_2.html http://motor.heipo.net/studlesstire/cat59/post_2.html タイヤメーカー Thu, 16 Oct 2008 06:15:26 +0900 ダンロップからはデジタイヤという名称で販売したスタッドレスタイヤがあり好評を得ました。性能比較の面でも路面をしっかりグリップすることが確認されていますが、ガラスを使用していることが自然環境や人体に悪い影響があるのではという声もあるようです。ダンロップからはデジタイヤはシリカによる油分で撥水するのが特徴となっていますが、スタッドレスタイヤとしての性能比較した場合、気泡による吸水・除水よりも効果が薄いそうです。北海道で試験的に販売し全国に売り出したスタッドレスタイヤです。 ダンロップのスタッドレスタイヤが走行するときの回転に伴い、接地面で雪が溝に噛み剥がれ落ちてというのを繰り返することで、どんどん新しい雪を噛むことができることからグリップ力を得ています。ダンロップをはじめ、タイヤメーカーのスタッドレスタイヤには溝を構成しているブロックに、サイブという細かい溝が切られていて、この溝の形がスタッドレスタイヤの性能比較に大きな影響を与えるといわれています。 ダンロップから販売されているデジタイヤなどのスタッドレスタイヤのゴムは寒さに強く柔軟性に優れています。常温でもゴムが保たれるように出来ていて、通常のタイヤとは異なるゴムが使用されています。そしてサイブがスタッドレスタイヤの性能を決める鍵の一つであり、ブロックが変形するので凍結路などで路面を引っ掻きグリップを得ています。 ダンロップからは、ＤＳＸというスタッドレスタイヤも販売されています。ダンロップは独自の開発力が大きく遅れを取っていると言われていましたが、スタッドレスタイヤの性能比較をした場合でもようやく他社の技術を応用する形で安心できるスタッドレスタイヤが販売されるようになりました。自社での開発も進むようになり、さらなる進化が期待されています。 http://motor.heipo.net/studlesstire/cat59/post_3.html http://motor.heipo.net/studlesstire/cat59/post_3.html タイヤメーカー Thu, 16 Oct 2008 06:15:49 +0900